アルファード：
フロントはしなやかな曲線と洗練された
形状のグリルで 凛と立つシェパードを
彷彿とさせる。
サイドからリアに繋がるテールランプは、
〝細く長くカーブする〟
という近年の流行を掬いながらも
エンドの切り方に潔さがあって漲る
自信を演出している。
ヴェルファイア：
前面に張り出すようなノーズのフォルム
とデザインは 成熟しつつも少年の心を
失わない、大人の男の象徴。
フロントからサイドへの複雑な曲面に
目を引かれる。
リアドアから延びるバイザーと
シルエットのバランスが良い。
また、両車ともターゲットに合わせたデザインテーマがあり、アルファードは「豪華・勇壮」がテーマ、ヴェルファイアは「大胆不敵」がテーマとなっています。
〜カラーバリエーション〜
今回モデルチェンジした
アルファードとヴェルファイアには
それぞれ限定カラーが用意されています。
アルファードには
「ラグジュアリーホワイトパール」
ヴェルファイアには
「バーニングブラック」
ラグジュアリーホワイトパールは、
淡いシャンパンのような
優しく品のある佇まい。
バーニングブラックは
内に秘めた炎を醸す、
さりげなくも雄々しい風格。
アルファードとヴェルファイアに
似つかわしい イメージぴったりの
色合いです。 色も大事な見た目の要素。
専用限定カラーで選ぶのも
アリかもしれません。
〜エアロパーツ〜
どちらも純正パーツはありますが、
若年層向けのヴェルファイアの方が
社外製のエアロパーツが豊富だそうです。
カスタマイズ派には耳寄り情報
なのではないでしょうか？
〜エンブレム〜
ご存知のとおり、
アルファードは その名前の由来である
「α」を模した冠を正面に配しています。
一方、ヴェルファイアには
車種専用エンブレムがありません。
フロントトップを飾るのは、
ネッツ共通の「N」
姉妹車として開発され、
同時に新型を発表・発売されたにも
関わらず アルファードにはある
エンブレムが ヴェルファイアにはない・・
専用のエンブレムがあるかないかは、
人によっては大きな違い
なのかもしれません。
〜新型の進化〜
一番の違いは見た目だというものの、
「他は何も変化はないのか？」
と思う方がいると思います。
せっかくのフルモデルチェンジ、
変わったのが見た目だけ
なんてのもおかしな話です。
もちろん、そんなことはありません。
アルファードとヴェルファイアの違いは、
エクテリアデザイン以外にない
ということでしたので、
仕様についてはまとめて紹介します。
まず燃費からです。
旧型にもあった
ハイブリッドエンジンはもちろん搭載。
それも踏まえて燃費性能は
18.4～19.4km／リットル
旧型の燃費性能が16.2～18.0km／リットル
なので一割ほど向上していますね。
新型は車両重量が旧型より
40㎏ほど増えているのですが、
燃費性能に関わってくる
重量が増えても支障を与えるどころか
向上させるとはさすがですね。
次に、車の乗るからには気になる。
走行性能です。
こちらは重量が増えたこともあって、
抜群に良くなった！
というほど大きく変わっては
いないようですが、
操縦安定性は向上しているとのこと。
安定した運転ができるというのなら、
安全性も確保されていることですし、
がっかりしなくてもよさそうです。
最後に、快適なドライブには
欠かせない乗り心地。
これは大きな変化と言ってもいいほどに
ダントツで向上しているようです。
新開発のリヤサスペンションにより、
走行の際の振動が抑えられ
快適な乗り心地になっているのです。
静粛性も確実に進化しています。
またグレードによれば、
助手席にスーパーロングスライド
が搭載されるものもあり、
ゆったり足を伸ばすことができますし、
座席も広々としています。
運転での乗り心地だけでなく、
物理的な快適さも向上しているわけですね。
運転席も助手席も後部座席、
座席に乗る全ての人のために
徹底された快適さです。
ここまでされて快適ではない
と言う人はなかなかいないでしょう。
いかがでしたか？
見た目以外の新型と旧型の差も
歴然だったので、こちらを読んで、
購入したくなったという方、
もしくは既に購入予定の方
もいらっしゃると思います。
今までの20系から乗り換えなんて方は
もちろんいるでしょうから、
20系を下取りして頂く際には
ぜひ当社にご相談下さい。
期間限定査定額10%upさせて頂きます。
特に旧型アルファード・ヴェルファイア
の二車種は新型の登場で、
人気は少しずつなくなっている状態。
値崩れを起こしつつあるので、
底値になる前に是非ご相談下さい。
とにかく新型アルファード・ヴェルファイア
共に入庫の際は問い合わせ殺到し、
即売却になります。ご検討の方はお早めに
お問い合わせ下さい。
