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〜金融車 レクサス RC300h 試乗レポート〜

2017年11月15日
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レクサス RCの初見は「GSクーペ」でもないし「ISクーペ」でもない、と感じました。

RCのスリーサイズを後から聞いて納得しましたが、「GS」と「IS」のちょうど中間のボディサイズを持っているようです。カジュアルなクーペのイメージでもなく、かといってゴージャスなクーペとも異なると思います。レクサス RCは独自のポジションを築くことができそうなサイズ感という印象です。

ボディパッケージの技術から見てみます。

レクサス RCはセダンの派生車種としてではなく、独立した1モデルとして開発されている。ボディサイズは全長が「4,695mm」、全幅「1,840mm」、全高は「139mm」と低く、いかにも走りが得意そうなプロポーションを持っている。

すでにGSやISに採用されている3.5リッターV6エンジンと2.5リッターのハイブリッドが搭載されており、走りへの期待は高まりますね。

ちょっとサーキットも楽しめて、普段は快適に安心してスポーツドライブが楽しみたいという人にはRCがおすすめです。

今回は人気グレード300h Fスポーツ
入荷しております。

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